Adris Le Rando Rouge Grenat Shimano Deore 1x 12v
Points forts
- Cadre aluminium : stable,robuste et confortable.
- Transmission Shimano Deore 12V : fiable et polvalente.
- Fourche RockShox Recon Silver 100 mm : absoption efficace des chocs.
- Géométrie rassurante : contrôle et stabilité sur tous les terrains.
AXL – Adris Experience Light – Entrez dans l’Experience.Le point d’entrée de la gamme, pensé pour offrir dynamisme et plaisir de rouler au meilleur équilibre qualité-prix.
AssemblageVotre vélo arrive déjà construit à 95%. Nous vous donnons les outils et des instructions simples. Aucune compétence technique n'est nécessaire. Nous livrons les vélos avec 35 mm d’entretoises sous la potence pour vous permettre d’ajuster votre position (sauf pour les vélos Fusée AXR et Allure AXP).
Réparateurs agréésVous vous inquiétez pour l’entretien de votre nouveau vélo ? Nous disposons de plus de 150 points de service, ce qui rend l'entretien régulier rapide et facile.
Garantie à vie MANUEL D'UTILISATIONExplorez tous les terrains en toute confiance.
Explorez sans limites
Le Rando AXL Deore offre un bon équilibre entre stabilité et agilité grâce à son cadre en aluminium. Conçu pour rouler sur tous types de terrains, il assure une conduite confortable, fiable et accessible, idéale pour profiter pleinement de chaque sortie.
Prenez le contrôle
Léger et maniable, le Rando AXL Deore permet de garder le contrôle aussi bien sur les chemins roulants que sur les passages plus techniques. Il apporte confiance et facilité de pilotage pour explorer les sentiers en toute sérénité.
Technologie de pointe
La transmission Shimano Deore 12 vitesses garantit des passages de rapports fluides et précis. Associée à une fourche suspendue efficace, elle assure confort et performance quelles que soient les conditions du terrain.
Géométrie du cadrePoints fortsCaractéristiques techniquesAvis clients
| Unité en mm | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Taille (cm) | 155/170 | 165/180 | 178/190 | 185/198 |
| ALongueur tube de selle | 390 | 430 | 460 | 500 |
| BLongueur tube horizontal | 564 | 595 | 618.7 | 628 |
| CLongueur douille de direction | 100 | 110 | 125 | 145 |
| DLongueur des bases | 440 | 440 | 440 | 440 |
| EAngle fourche | 68.5 | 68.5 | 68.5 | 68.5 |
| FAngle tube de selle | 76 | 76 | 76 | 76 |
| GHauteur boitier pédalier | 60 | 60 | 60 | 60 |
| HAxe BP - axe roue AV | 644.1 | 675.4 | 700.3 | 710.3 |
| ILongueur fourche | 503 | 503 | 503 | 503 |
| JEmpattement | 1078.1 | 1087 | 1134.5 | 1144.3 |
| KDéport de fourche | 38 | 38 | 38 | 38 |
| Reach | 381.9 | 411.5 | 431.1 | 415.3 |
| Stack | 571.9 | 586.1 | 600.4 | 437.4 |
| Longueur potence | 60 | 70 | 80 | 80 |
| Largeur cintre | 720 | 720 | 720 | 720 |
| Longueur manivelles | 170 | 175 | 175 | 175 |
| Longueur tige de selle | 400 | 400 | 400 | 400 |
IL ÉTAIT UNE FOIS
Adrien et Romain inventaient et affinaient, dans la plus grande discrétion, une marque idéale à vivre, à créer, capable de faire vibrer le coeur des compétiteurs.
Ce frisson était dans leur tête, dans les premières compétitions familiales en Bretagne, dès l'âge de cinq ans, lorsqu'ils s'entraînaient sous l'œil magique de leur père.
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