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cintre CARBONE FSA PLASMA 3k

Référence 97098
249,00 €
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1
Détails du produit
  • Le plasma de FSA est un combo de guidon et de potence tout-en-un qui existe depuis un certain temps, mais nous l'avons remarqué à nouveau sur le devant des motos de certains pros plus tôt dans l'année et avons décidé que nous devrions en obtenir un pour examen.
  • Donc, ce que vous obtenez ici est une construction monocoque continue en carbone / Kevlar. commpatible DI2.compacte est de 125 mm par rapport à la chute standard de 150 mm de FSA. La portée (la distance à laquelle la courbe s'étend vers l'avant à partir de la section supérieure) est de 80 mm, ce que FSA utilise sur toute sa gamme de barres de route. La section de potence à élévation zéro est également en carbone - ou la partie avant l'est. À mi-chemin environ, un insert en aluminium charnu prend le relais, ce qui signifie que la zone de serrage est en aluminium. La forme est excellente. Les sommets sont écrasés pour qu'ils s'adaptent bien à vos paumes lorsque vous y posez vos mains. Ce profil, similaire à celui de la barre K-Wing Compact de FSA, répartit la pression pour une prise vraiment confortable. Il est conçu pour être aérodynamique et ergonomique. Qu'il coupe mieux l'air ou pas - eh bien, votre estimation est aussi bonne que la mienne. Pour ce que ça vaut, je suppose que la différence est négligeable. Pour moi, c'est plus une question de confort. Les câbles passent dans un canal couvert sous la barre pour que vous ne les sentiez pas. Vous n'avez pas besoin de faire passer de ruban de barre sur cette section - bien que rien ne vous arrête si vous voulez un amorti supplémentaire là-haut. Vous obtenez un autre point de saisie en plein milieu si vous souhaitez l'utiliser. Vous pouvez positionner vos mains de manière à ce que vos index se touchent virtuellement d'une manière que vous ne pouvez pas avec une barre standard car la plaque avant de la potence se met en travers. Je ne dis pas que c'est la plus grosse affaire de tous les temps, mais c'est là si vous le voulez. Le coude se redresse un peu juste en dessous du point de fixation des leviers pour que vous ayez une autre position de main confortable, et il y a une bonne extension vers l'arrière aux extrémités - environ 6 cm. Je ne peux pas faire avec des bars qui n'ont pas un peu de balayage là-bas; J'aime la possibilité de ramener mes bras vers mon corps lorsque je n'ai pas besoin d'utiliser les leviers. Le Plasma est une barre rigide sans beaucoup de flexion lorsque vous transportez sur les chutes. Ce n'est certainement pas l'une de ces barres extrêmement légères qui se tordent dès que vous avez les mains lourdes. Vous devez trouver un équilibre entre cela et le confort. Vous ne voulez pas d'une barre complètement rigide ou chaque petite bosse de la route vous fera
  • trembler les poignets. C'est un bon équilibre ici, errant vers l'extrémité la plus rigide des choses. Il n'y a certainement pas une quantité excessive de bourdonnement sur la route, cependant - le plasma amortit bien les vibrations.

Le fait que la section supérieure ne soit pas ronde rend impossible la connexion de certains ordinateurs au plasma. FSA aborde cela avec leur centre de contrôle, qui est une extension qui se fixe à deux trous filetés sous la section de tige. Cela vous coûtera 30 € de plus. Un autre inconvénient potentiel est que vous n'obtenez aucun ajustement ici. Vous ne pouvez pas modifier l'angle de la barre et vous ne pouvez pas retourner la potence, donc si votre position de conduite est autre que complètement fixe, ce n'est pas l'option pour vous. Cependant, je n'ai que de bonnes choses à dire sur les performances du plasma. Mais la question évidente est: quel est l'avantage? Le plasma est-il plus léger qu'une barre et une tige séparées? Notre version de 440 mm de large (centre à centre) avec une potence de 120 mm pesait 438 g. C'est léger, mais pas plus léger que des équivalents séparés. FSA indique un poids de 370 g pour le modèle de tige de 420 mm de largeur et 100 mm. Ils donnent le poids de leur barre K-Wing Compact (420 mm) à 247 g, et le poids de la potence OS-99 CSI (110 mm) à 122 g. Cela représente 369 g au total, donc selon les chiffres de FSA, opter pour une option intégrée ne vous fait pas gagner de poids. Le plasma est-il moins cher? Non, acheter la potence K-Wing Compact et OS-99 CSI coûterait moins cher - bien que regardez sur Internet et vous trouverez des Plasmas bien moins chers que le RRP officiel. Je dirais que le plasma est légèrement plus rigide que la normale grâce à la grande zone de transition entre la barre et les sections de tige et je l'ai trouvé vraiment confortable. Ce sont les principaux points positifs. Oh, et ça a l'air cool. Il est magnifiquement sculpté et le manque de boulons à l'avant est très soigné. Et pas d'excuses pour cette observation, au fait - j'aime les trucs qui ont l'air cool, aussi simples que ça. Cela suffit-il pour justifier la forte hausse des prix? Pour moi, non, je m'en tiendrai à une barre et une tige séparées ... même si c'est à vous de décider par vous-même. Ne vous méprenez pas, le plasma fait un excellent travail, mais il en va de même pour les séparations moins chères. Le plasma est disponible dans des largeurs de 400 à 440 mm. Le modèle 400 mm est disponible dans une longueur de 100 mm. Le modèle 420 mm est disponible en 100, 110 et 120 mm. Et vous pouvez avoir le modèle 440 mm en 120 ou 130 mm. Il convient uniquement à un pivot de 1 1/8 po. Verdict Performances optimales: rigide, raisonnablement léger et de forme confortable - mais sans avantages par rapport à une barre et une potence moins chères

  • Marque et modèle: FSA Plasma Integrated Compact bar / potence Taille testée: 44 cm, 120 mm Dites-nous à quoi sert le produit et à qui il est destiné. Que disent les fabricants à ce sujet? Comment cela se compare-t-il à vos propres sentiments à ce sujet? C'est un produit de course sur route. FSA déclare: "Le summum de l'intégration. Le Plasma Compact monobloc combine un guidon léger en carbone aérodynamique avec une potence en carbone pour créer un système de direction rigide et léger. Le plasma est construit en utilisant une construction monocoque continue en carbone / Kevlar avec des zones de serrage texturées renforcées . " Ils ont peut-être mentionné qu'il y a de l'alliage dans la tige, mais à part cela, c'est une évaluation assez juste. Évaluez le produit pour la qualité de la construction: 9/10 C'est parfait. Magnifiquement fait. Évaluez le produit pour ses performances: 9/10 Difficile à faire défaut - à moins que vous ne comptiez un manque de réglage par rapport à une configuration séparée de la barre et de la tige. Évaluez le produit pour sa durabilité: 8/10 Semble aussi durable que toutes les autres barres de carbone. La zone de serrage et les filets en alliage doivent résister à l'épreuve du temps Évaluez le produit en fonction du poids, le cas échéant: 8/10 C'est assez léger - mais si c'est votre objectif principal, vous pouvez devenir plus léger avec une barre et une potence séparées. Évaluez le produit pour son confort, le cas échéant: 8/10 Une barre rigide, mais beaucoup de bonnes positions de main Évaluez le produit pour sa valeur: 5/10 Certainement la zone la plus faible du plasma. Il ne va pas gagner de prix pour le rapport qualité-prix. Dites-nous comment le produit s'est globalement comporté lorsqu'il est utilisé aux fins prévues Vraiment bien - tant que votre ordinateur tient sur des barres non rondes Dites-nous ce que vous avez particulièrement aimé du produit Une bonne combinaison de rigidité et de confort. Et ça a l'air très cool. Dites-nous ce que vous n'avez pas particulièrement aimé du produit Il est très difficile de faire face à ce prix. Avez-vous aimé utiliser le produit? Ouais Envisageriez-vous d'acheter le produit? Non; tout simplement trop cher Recommanderiez-vous le produit à un ami? J'aurais du mal à le justifier Note globale: 7/10
  • Taille testée: 44 cm, 120 mm Dites-nous à quoi sert le produit et à qui il est destiné. Que disent les fabricants à ce sujet? Comment cela se compare-t-il à vos propres sentiments à ce sujet? C'est un produit de course sur route. FSA déclare: "Le summum de l'intégration. Le Plasma Compact monobloc combine un guidon léger en carbone aérodynamique avec une potence en carbone pour créer un système de direction rigide et léger. Le plasma est construit en utilisant une construction monocoque continue en carbone / Kevlar avec des zones de serrage texturées renforcées . " Ils ont peut-être mentionné qu'il y a de l'alliage dans la tige, mais à part cela, c'est une évaluation assez juste. Évaluez le produit pour la qualité de la construction: 9/10 C'est parfait. Magnifiquement fait. Évaluez le produit pour ses performances: 9/10 Difficile à faire défaut - à moins que vous ne comptiez un manque de réglage par rapport à une configuration séparée de la barre et de la tige. Évaluez le produit pour sa durabilité: 8/10 Semble aussi durable que toutes les autres barres de carbone. La zone de serrage et les filets en alliage doivent résister à l'épreuve du temps Évaluez le produit en fonction du poids, le cas échéant: 8/10 C'est assez léger - mais si c'est votre objectif principal, vous pouvez devenir plus léger avec une barre et une potence séparées. Évaluez le produit pour son confort, le cas échéant: 8/10 Une barre rigide, mais beaucoup de bonnes positions de main Évaluez le produit pour sa valeur: 5/10 Certainement la zone la plus faible du plasma. Il ne va pas gagner de prix pour le rapport qualité-prix. Dites-nous comment le produit s'est globalement comporté lorsqu'il est utilisé aux fins prévues Vraiment bien - tant que votre ordinateur tient sur des barres non rondes Dites-nous ce que vous avez particulièrement aimé du produit Une bonne combinaison de rigidité et de confort. Et ça a l'air très cool. Dites-nous ce que vous n'avez pas particulièrement aimé du produit Il est très difficile de faire face à ce prix. Avez-vous aimé utiliser le produit? Ouais Envisageriez-vous d'acheter le produit? Non; tout simplement trop cher Recommanderiez-vous le produit à un ami? J'aurais du mal à le justifier
  • 40-42-44 : mesure centre à centre
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