Leur design a été spécifiquement pensé pour les besoins de la discipline XC, qui requiert le meilleur transfert de puissance possible et ne doit pas souffrir de poids superflux. L'appui sur les parties latérales de la pédale est ainsi préservé, pour assurer un bon soutien sous les crampons, qui favorise la bonne restitution de la puissance délivrée par le vététiste au pédalage.

Offrant une surface d'appui totale de 512 mm², cette pédale trouve un compromis exceptionnel entre le poids et le transfert de puissance. Elle ménage des espaces au centre, qui offrent le dégagement nécessaire à l'évacuation de la boue et du sable, pouvant gêner le bon enclenchement du système. Breveté, celui-ci a l'avantage d'être compatible SPD. Intuitif, il permet de régler la tension du ressort et propose une liberté angulaire de 6°.

Dans cette version classique Race Carbon Ti, la pédale X-Track est construite autour d'un axe en titane intégrant des roulements parfaitement étanches, scellés par deux nouveaux joints à chaque extrémité. Super léger, le corps de la pédale est en carbone.